Двигатель һәм аның эшләве турында сөйләгәндә, искә төшкән берничә компонент бар - пистоннар, цилиндрлар, вагоннар һәм турбодикаторлар.Ләкин, бер критик компонент бар, ул еш игътибарсыз калдырыла, ләкин двигателеңнең дөрес эшләвендә һәм энергия чыганагын максимумлаштыруда төп роль уйный: клапан чишмәләре.Бу мәкаләдә без клапан чишмәләре дөньясына керәбез, аларның функциясе, төрләре, гомуми двигатель эшенең мөһимлеге турында сөйләшәбез.
Клапан чишмәләренең мөһимлеген аңлар өчен, иң элек эчке яну двигателендә аларның функциясен аңларга кирәк.Клапан чишмәләре цилиндр башы белән клапаннар арасында утыралар һәм двигательнең клапаннарының һәр кабул итү һәм чыгару циклыннан соң дөрес ябылуы өчен җаваплы.Алар механик чишмәләр ролен үтиләр, клапанга көч кулланалар, аны вакытында ачалар һәм ябалар.
Клапан чишмәләренең төп функцияләренең берсе - клапаннарга даими басым ясау.Бу басым клапан белән утыргыч арасында тиешле мөһерне тәэмин итү өчен кирәк, яну газларының кача алмавы.Sufficientитәрлек яз басымы булмаса, клапан тулысынча ябылмаска мөмкин, нәтиҗәдә кысылу югала, көче кими һәм двигательнең потенциаль зыяны.Моннан тыш, клапан чишмәләре клапан поезды китергән шокны һәм тибрәнүне сеңдерергә ярдәм итә, двигательнең эшләвен тәэмин итә.
Клапан чишмәләре төрле двигатель кушымталарына туры китереп төрле формада һәм дизайнда.Иң еш очрый торган төрләргә кәтүк чишмәләре, икеләтә чишмәләр, бал кортлары, конус чишмәләре керә.Индуктивлык кәтүге чишмәләре, исеменнән күренгәнчә, гаҗәеп ныклык тәкъдим итә һәм хезмәт итү дәвамында эзлекле басым ясый торган гелик чишмәләр.Ике чишмә, киресенчә, ике концентрик чишмәдән тора, монда тышкы чишмә эчке чишмәгә ярдәм итә, шуның белән югары двигатель тизлегендә клапан тотрыклылыгын көчәйтә.
Умарта чишмәләре умартага охшаган конус формасы белән аерылып торалар.Бу язгы башларның диаметры зуррак, клапанның гомуми авырлыгын киметергә ярдәм итә.Аның уникаль дизайны клапанны яхшырак контрольдә тотарга һәм двигатель тизлеген арттырырга мөмкинлек бирә.Конус чишмәләре, исеменнән күренгәнчә, конусы охшаган, бер очын икенчесенә караганда кечерәк.Бу дизайн стрессны яз дәвамында тигез таратырга ярдәм итә, озын гомерне һәм эшне тәэмин итә.
Запас клапан чишмәләре регуляр йөртү шартлары өчен адекват булса да, эш сөючеләр еш кына двигательләренең эшләвен арттыру өчен базар клапан чишмәләрен сайлыйлар.Яңартылган клапан чишмәләре клапан йөзмәсә, двигательнең югары тизлеге өчен язның югары темпын тәэмин итә.Клапан йөзүе чишмәләр тиз әйләнүче камшалт белән бара алмаганда барлыкка килә, клапаннар пистоннарга бәрелә, двигательнең катастрофик өзелүенә китерә.
Яңартылган клапан чишмәләре шулай ук клапан тотрыклылыгын яхшырта, аеруча агрессив вагон һәм югары лифтлы двигательләрдә.Өстәмә язгы басым клапанны дөрес контрольдә тотарга ярдәм итә һәм клапанның сикерү мөмкинлеген киметә - югары двигатель тизлеге аркасында клапан тулысынча ябылмаган шарт.Яхшырак контроль һәм азрак клапан сикерүе белән, двигатель ревизия диапазонында күбрәк көч һәм момент җитештерә ала.
Әйтергә кирәк, клапан чишмәләрен сайлау двигательнең конкрет таләпләренә туры китереп каралырга тиеш.Вагон профиле, максатчан куллану (урамда йөртү яки чабыш) һәм кирәкле электр чыганагы кебек факторлар каралырга тиеш.Клапан чишмәләрен яз ставкасы бик югары булган клапан поезд компонентларына вакытсыз тузарга мөмкин, шул ук вакытта бик түбән булган чишмәләрне куллану клапанның йөзүенә китерә һәм эшкә тәэсир итә ала.
Клапан чишмәләрен регуляр тикшерү һәм саклау двигатель тормышы һәм ышанычлылыгы өчен дә бик мөһим.Вакыт узу белән, клапан чишмәләре ару, киеренкелекне һәм эффективлыкны югалта ала.Клапан чишмәләрен вакыт-вакыт яисә кием яки зыян билгеләре күренгәндә алыштырырга киңәш ителә.Өстәвенә, клапан поезд компонентларын дөрес майлау тәэмин итү сүрелү һәм җылылык җитештерүне киметү өчен бик мөһим, шуның белән клапан чишмәләренең гомуми гомерен озайту.
Ахырда, клапан чишмәләре башка двигатель компонентлары кебек үк игътибар һәм танылу ала алмасалар да, аларның двигатель эшләвендәге ролен бәяләп булмый.Клапан чишмәләре энергия чыганагын максимумлаштыруда һәм клапан контроле опеканы буларак двигательнең ныклыгын саклауда мөһим роль уйныйлар.Төрле конструкцияләр яисә язгы ставкаларны арттыру сәләте беләнме, клапан чишмәләре двигательнең гомуми эшләвенә зур өлеш кертә.Шулай итеп, киләсе тапкыр югары җитештерүчәнле двигательгә сокланганда, сәхнә артында, клапан чишмәләрендә эшләгән геройларны исегездә тотыгыз.
Пост вакыты: Август-19-2023